El aeropuerto de Lavacolla recobró ayer su estatus internacional tras casi tres meses de paro. Alrededor de las doce de la mañana el aeródromo compostelano recibía el primer avión de un destino europeo, Fráncfort. A este vuelo de la compañía irlandesa de bajo coste Ryanair le siguió a las seis de la tarde el Santiago-París de Vueling.

 En cuanto a esta conexión con Paris, los vuelos desde Lavacolla serán sin escala en Barcelona en las salidas de Lavacolla al Charles de Gaulle a las seis de la tarde. Hubo otro vuelo de Ryanair, desde Londres, con llegada a Santiago a las 20.15 h.  A esta nueva oferta internacional se unirá hoy un vuelo a Milán de la citada low cost y mañana, martes, comenzará el enlace de Lavacolla con Zúrich de la mano de la compañía Vueling.

 La frecuencia de los vuelos de Vueling Santiago-París es lunes, miércoles, viernes y domingo, con ida directa alrededor de las seis de la tarde. En cuanto a Ryanair los viajes a Fráncfort son los miércoles, jueves y domingo, con distintos horarios según el día.
Y al aeropuerto Stansted de Londres desde Lavacolla salen los aviones de esta low cost los lunes, miércoles, viernes y domingos.
El reestreno de las conexiones internacionales llega con el inicio de la temporada estival de los vuelos comerciales y casi tres meses después de que Lavacolla perdiese estos enlaces.

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British Airways (BA) ser el patrocinador de Air Berlin durante el proceso de implantación del programa de Oneworld previo a su incorporación a la alianza, con fecha para el 2012, según informo la aerolinea en un comunicado.

El acuerdo vinculante firmado entre Air Berlin y Oneworld prevé la conversión de la compañía austriaca Niki en miembro afiliado de la alianza. Como parte de su integración, la aerolínea alemana desarrollará acuerdos de cooperación individuales con American Airlines y Finnair que comenzara durante la próxima temporada de invierno, para luego continuar con nuevos acuerdos bilaterales junto a Iberia y BA.  Esta integración de aerolíneas proporcionará a los pasajeros de Air Berlin acceso a una red global incomparable, colaboraciones en programas de viajeros frecuentes, uso de los espacios de aeropuertos e inclusión en las tarifas grupales.   El consejero delegado de Air Berlin, comenta que la operación era un paso lógico en la evolución de la compañía, asi ofrecerá a sus clientes una red de destinos operada por socios que incluyen a algunas de las mejores y mayores líneas aéreas del mundo.  El consejero delegado de British Airways , dice tener la certeza de que Air Berlin es un socio ideal para Oneworld, ya que tiene una reputación excelente en cuanto a servicio al cliente y su red es una de las mejores en Europa.

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Todos preferimos comodidad y ahorrar horas de viaje y esperas en aeropuertos y llegar a nuestro destino mucho más descansados que si tuviéramos que realizar un vuelo con escalas.

Las aerolíneas que están necesitados por vender comodidad a los pasajeros aplican tarifas mucho más elevadas a los vuelos directos que las que sus competidores ofrecen por sus vuelos con escalas. Asi fácilmente, el precio de los vuelos directos pueden llegar al doble del que cuesta un vuelo con escalas. Por cierto si el vuelo hace dos escalas suele ser también más barato que si sólo hace una.

Por ejemplo, si usted vuela a Buenos Aires desde Madrid, haciendo escala en Dubai, puede encontrar ofertas a precios más baratos, a pesar de que esta ciudad no está de paso hacia el destino.

Si viaja a Nueva York desde Madrid, le saldra mucho más barato hacer una escala en Moscú. Claro que esto que puede parecer una pérdida de tiempo (así lo consideran las aerolíneas al ofrecer precios más bajos para estos vuelos), otros pueden considerarlo como una oportunidad de viajar a precios muy bajos, conociendo los aeropuertos de otros países.

 También usted podrá diseñar su vuelo eligiendo, por ejemplo, un vuelo en una low cost de su aeropuerto de origen a una ciudad o país, desde donde volar a su destino le resulte mucho más barato.

Debe asegurarse que tiene tiempo de tomar el siguiente vuelo, ya que al ser independientes, si se retrasa el primero y no puede tomar el segundo, no podrá reclamar a la low cost por esta pérdida, ya que éstas suelen operar en vuelos punto a punto, no en vuelos en conexión.

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Las terminales del aeropuerto de Barajas han registrado una gran afluencia de viajeros con motivo de la operación “cambio de quincena de agosto”, en la que hay programados 1.250 vuelos en los que las compañías ofrecen 200.536 plazas.